| Pos. | Piloto | Pts |
| 1º | Juliano Sartori | 59 |
| 2º | Cezar Pedotti | 17 |
| 3º | Milton Pagliosa | 16 |
| 4º | Alexandre Horn | 15 |
| 5º | Leonardo Cavaletti | 15 |
| Pos. | Piloto | Pts |
| 1º | Leandro Brustolin | 39 |
| 2º | Luis Eduardo Stedile | 34 |
| 3º | Alan Cardoso | 22 |
| 4º | Fabio Dall Agnol | 21 |
| 5º | Carlos Celuppi | 21 |
| Pos | Piloto | Pts |
| 1º | Bernardo Reuwsaat | 37 |
| 2º | Tiago Klimaczewski | 33 |
| 3º | Evandro Carlos Carbonera | 31 |
| 4º | Vitor Hugo Boff | 31 |
| 5º | Rafael Cabello | 25 |
| Pos | Piloto | Pts |
| 1º | Alexandre Blume | 44 |
| 2º | Eduardo Tonial | 27 |
| 3º | Guilherme Krasuski | 26 |
| 4º | Murilo Brustolin | 12 |
| 5º | Israel Remzetti | 5 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Rafael Sartori | 59 |
| 2º | Nicolas Elizaur | 17 |
| 3º | Vinicius Anziliero | 16 |
| 4º | Gilson Yoshimura | 15 |
| 5º | Murilo Spironelo | 15 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Andrey Karpinsky | 39 |
| 2º | Luis Felipe Eckel | 34 |
| 3º | Thiago Osternack | 23 |
| 4º | Bruna Giaretta | 22 |
| 5º | Rogério Perin | 21 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Sidinei Broering | 37 |
| 2º | Felipe Klimaczewski | 33 |
| 3º | Jean Paulo Klein | 31 |
| 4º | Rafael Lodéa | 31 |
| 5º | Rafael Karpinski | 25 |
| Pos | Navegador | Pts |
| 1º | Evandro Frigo | 44 |
| 2º | Murilo Spironelo | 27 |
| 3º | Maicol Souza | 26 |
| 4º | Giovani Bordin | 12 |
| 5º | Raphael Furtado | 5 |
Na manhã de sexta, antes do início do Erechim rally Brasil, a CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo – convocou uma reunião com os competidores e trouxe uma nova informação sobre o calendário 2025 do Campeonato Brasileiro de Rally. Segundo Haroldo Scipião, presidente da Comissão Nacional de Rally, infelizmente não
Pavilhão de shows do Parque da Accie vai receber evento que abre a série de atividades do ERB 2025. O Erechim Rally Brasil (ERB) 2025 vai ter um novo local para um dos principais eventos: a largada promocional.Desta vez, a atividade que apresenta os competidores e suas máquinas ao público,
O Erechim Rally Brasil (ERB) acaba de divulgar em suas redes sociais no Facebook e Instagram, o Mapa para o Público. Este documento, que pode ser exibido em aplicativos de mapas em aparelhos de smartphones, auxilia o público a localizar pontos para assistir a corrida. O pedido, no entanto, é
Além de contribuir com o crescimento do esporte, você fará parte de uma comunidade exclusiva com oportunidades únicas.
Sim, existe!
No memso modelo do WRC, Campeonato Mundial de Rally, existe o BR de Rally – Campeonato Brasileiro de Rally.
Nesta modalidade são usados carros de produção, percorrendo estradas vicinais em busca do melhor tempo.
Além do brasileiro, existe também o Campeonato Paranaense de Rally e o Campeonato Gaúcho de Rally.
Neste link tem mais informações sobre como funciona o rally.
Os interessados em assistir uma prova de rally ao vivo precisam pegar o Guia do Rally da prova desejada, escolher um dos pontos de público e seguir para o local.
É necessário prestar atenção se existe o por fora da especial, pois os trechos são fechados uma hora antes da largada da especial.
Neste link tem algumas dicas de segurança.
Existe um padrão da FIA – Federação Internacional de Automobilismo determinando que os carros mais rápidos largam na frente por questão de segurança. Assim diminui o risco de um carro alcançar o da frente.
Parque de Apoio é o local onde se concentram todas as equipes e organização de um rally. É como se fosse o box em um autódromo.
Parque de Apoio é um local físico onde as equipes montam suas estruturas.
Parque de Serviços é um momento da prova quando os competidores podem fazer manutenção dentro do parque de apoio.
Parque Fechado é um local (ou momento) onde os carros são agrupados e não pode haver manutenção. Geralmente ao final de cada competição os carros devem ser levados ao parque fechado para vistoria técnica final.
Como as provas de rally não são realizadas em circuito, é um pouco mais ter o ao esporte.
Basicamente você precisa de um carro de rally dentro das normas técnicas e de segurança, uma equipe de apoio e um navegador.
O carro pode ser preparado do zero, comprar um usado pronto (que é mais barato) ou alugar um carro de rally (mais interessante para quem quer começar).
Uma boa equipe de apoio é muito interessante para obter resultados, visto que piloto e navegação dificilmente conseguem dar conta de todo o trabalho necessário nos parques de serviços.
Aí basta escolher uma das provas de rally no Brasil e se inscrever.
Neste link tem mais informações sobre carros e equipes.
Sim, algumas equipes de competição possuem cursos de pilotagem e de navegação.
Não. os carros de rally seguem um regulamento técnico muito . Basicamente são carros de produção preparados conforme as categorias Rally 2, Rally 4 e Rally 5.
Clique aqui e conheça mais sobre os regulamentos.
No Campeonato Brasileiro de Rally os carros são divididos em 3 categorias:
1. Declaro conhecer o Regulamento Desportivo do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade 2022 e todas as implicações contidas no mesmo, e acatar adendos, ainda que posteriores ao presente ato.
2. Declaro estar em plenas condições físicas e mentais para participar deste tipo de competição.
3. Declaro estar ciente que todos os riscos de acidentes comigo e meu co-piloto, e que deverei assumir todas as responsabilidades decorrentes de acidentes, inclusive despesas médico-hospitalares, consertos, indenizações judiciais ou extrajudiciais a terceiros, decorrentes de acidentes que tiver dado causa durante a participação no evento, isentando os organizadores, promotores, patrocinadores e entidades fiscalizadoras do evento de qualquer responsabilidade decorrente de sinistro desta natureza.
4. Autorizo o registro de imagens da minha equipe (piloto, navegador e veículo) em foto e vídeo, assim como a utilização de forma gratuita destas para fins de divulgação do evento por parte dos organizadores, promotores, patrocinadores e supervisores do evento, sem qualquer restrição.
5. Confirmo a veracidade em todas as informações prestadas na ficha de inscrição, e que a original terá minha na secretaria da prova.
